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Le corps sans vie de Martine Alexandra Lumbayi Diengo, une étudiante congolaise de 21 ans portée disparue au Québec, au Canada, depuis le 2 octobre, a été découvert par la police canadienne. Cette macabre découverte met fin à plusieurs jours d’angoisse et de recherches intenses menées par les autorités et la communauté congolaise locale.

Un étudiant sur place a révélé à que l’ambassadeur de la République Démocratique du Congo au Canada a été convoqué par les enquêteurs pour échanger sur la situation avant toute communication officielle. « La police n’a pas encore communiqué, mais nous apprenons que notre ambassadeur a été appelé sur place », a-t-il confié.

Des témoignages poignants des étudiants congolais, présents près de la rivière où le corps a été retrouvé, ainsi que plusieurs lives diffusés par ses amis sur les réseaux sociaux, confirment l’identité de la victime. Le choc et la tristesse se font ressentir au sein de la communauté estudiantine congolaise au Québec, qui espérait encore une issue différente.

Le mystère plane toujours sur les circonstances exactes de la disparition de la jeune femme, et l’enquête policière devrait lever le voile sur les causes de ce drame. En attendant, c’est un moment de deuil pour ses proches et camarades, qui saluent la mémoire d’une jeune femme pleine d’ambitions.

Le gouverneur de la ville de Kinshasa, Daniel Bumba, a lancé un avertissement clair aux bourgmestres des 24 communes de la capitale de la République démocratique du Congo. Dans un communiqué rendu public ce mardi , il leur a accordé un délai de 72 heures pour présenter un plan opérationnel de gestion des déchets dans leurs communes respectives.

Cette initiative s’inscrit dans le cadre des mesures rigoureuses déjà mises en place par le gouverneur pour résoudre le problème persistant des déchets dans la ville. Ces plans de gestion seront complétés par la création de nouvelles décharges intermédiaires, réparties stratégiquement dans différentes communes.

Ainsi, les petites communes de Lingwala, Barumbu et Ngiri-Ngiri bénéficieront de trois décharges, tandis que les communes moyennes telles que Gombe, Limete, Lemba, Ngaba et Makala en recevront cinq. Les grandes communes, dont Ngaliema, Mont Ngafula et Kimbanseke, auront droit à dix décharges, un effort destiné à mieux structurer la collecte et le traitement des déchets dans ces zones densément peuplées.

Cet ultimatum traduit la volonté du gouverneur Daniel Bumba de faire de la propreté une priorité pour Kinshasa, une ville où la gestion des déchets est un défi majeur. « La salubrité urbaine est une question cruciale pour la santé publique et la qualité de vie de nos citoyens », a-t-il affirmé lors d’une réunion avec les autorités locales.

La population de Kinshasa attend désormais avec impatience de voir les résultats concrets de cette action qui pourrait transformer le visage de la ville si elle est menée à bien.

Ce jeudi 3 octobre 2024, le Ministère de l’Économie nationale a frappé fort en annonçant une baisse généralisée des prix des produits pétroliers à travers tout le pays. Cette mesure, saluée par de nombreux ménages, s’inscrit dans la politique du Gouvernement Suminwa visant à améliorer le pouvoir d’achat des citoyens tout en allégeant leurs charges financières.

Dans les zones Ouest et Nord, le litre d’essence, précédemment fixé à 3.340 FC, est désormais vendu à 2.990,49 FC, tandis que le prix du gasoil chute de 3.435 à 2.979,73 FC, soit une réduction impressionnante de 13 %. La zone Est voit également des ajustements, avec un litre d’essence désormais à 3.776 FC et le gasoil à 3.762 FC. Enfin, dans le Sud, le litre d’essence est ramené à 3.856 FC et le gasoil à 3.923 FC.

Cette décision est une réponse directe aux préoccupations des citoyens face à la flambée des prix des produits essentiels. Les stations-service sont d’ores et déjà tenues de mettre en place les nouveaux tarifs afin de permettre aux consommateurs de bénéficier de cette baisse immédiate.

Le Gouvernement a précisé que cette initiative s’inscrit dans un effort global pour stabiliser les prix des biens de première nécessité, tout en préservant l’équilibre du système d’approvisionnement du pays. De plus, elle vise à réduire le coût budgétaire de la subvention pétrolière qui pèse lourdement sur les finances publiques.

Cette mesure marque une étape importante dans les efforts du Gouvernement pour soutenir les ménages et renforcer le cadre économique du pays. Les consommateurs peuvent s’attendre à un impact positif sur leurs dépenses, notamment pour les déplacements quotidiens et l’accès aux biens et services.

Ce vendredi 27 septembre , dans le quartier « Les Volcans » de Goma, au Nord-Kivu, un nouveau chapitre s’ouvre pour l’avenue Jaccarandas. Longue de 375 mètres, cette artère stratégique fait désormais l’objet de travaux de modernisation, lancés par David Kamuha, conseiller principal du gouverneur de province en charge de la Reconstruction et des infrastructures.

« La modernisation de cette avenue n’est pas un acte isolé. Elle s’inscrit dans un vaste programme de modernisation des rues et avenues longeant la frontière qui sépare la RDC du Rwanda », a souligné David Kamuha lors de la cérémonie d’inauguration. Ce projet s’inscrit dans une dynamique plus large de revitalisation urbaine, visant à améliorer les infrastructures locales, renforcer la mobilité et offrir aux habitants de Goma des conditions de vie meilleures.

Ces travaux, menés sous l’égide du gouvernement provincial, représentent un pas significatif vers la modernisation des quartiers frontaliers de Goma, un enjeu stratégique pour le développement économique et la sécurité de cette zone sensible de la République démocratique du Congo.

Le Vice-Premier Ministre et Ministre du Plan et de la Coordination de l’Action Gouvernementale, Guylain Nyembo, a pris la parole lors de l’ouverture du Sommet de l’Avenir à New York, ce 22 septembre 2024, au nom du Président de la République, Felix-Antoine Tshisekedi. Cet événement majeur, organisé par le Conseil économique et social des Nations-Unies, vise à accélérer la réalisation des Objectifs du Développement Durable (ODD) à l’horizon 2030.

Dans son discours, Guylain Nyembo a fermement plaidé pour un nouveau paradigme global, centré sur l’inclusivité, la justice climatique et l’investissement dans le capital humain. Il a appelé les dirigeants mondiaux à s’assurer que le « Pacte pour l’avenir », qui sera adopté à l’issue du Sommet, ne reste pas un simple slogan vide de sens. Il a souligné la nécessité de résoudre les défis majeurs qui freinent le développement, notamment dans les pays les moins avancés.

« Le Pacte que nous adopterons à l’issue de ce Sommet demeurera vain si les questions saillantes qui entravent le bon fonctionnement de notre Organisation [ONU], mais également la rencontre du progrès au sein de nos États respectifs, particulièrement ceux des pays parmi les moins développés, ne trouvent leur résolution », a déclaré le Vice-Premier Ministre, devant une audience composée de dirigeants de premier plan.

Ce sommet se déroule dans un contexte de crise climatique mondiale et de défis économiques croissants, où la RDC cherche à s’imposer comme un acteur clé dans la redéfinition des priorités globales. Guylain Nyembo a mis en avant l’importance d’un engagement commun pour construire un avenir où la justice climatique et l’égalité des chances pour les pays en développement occupent une place centrale.

Ce jeudi 19 septembre 2024, le Ministre de l’Industrie, Julien Paluku Kahongya, a reçu les délégués du Secrétariat Général de la Zone de Libre-Échange Continentale Africaine (ZLECAF), conduits par Emmanuel Mbarga, expert principal pour les questions d’accès au marché. À la suite de la réunion ministérielle de juin 2024 à Zanzibar, les discussions ont porté sur plusieurs dossiers stratégiques visant à améliorer l’intégration de la RDC dans le commerce international.

Parmi les sujets abordés figuraient la domestication de l’offre tarifaire pour le commerce des marchandises, la création d’un comité interministériel dédié à la ZLECAF, et l’élaboration d’une stratégie nationale pour maximiser les bénéfices de cette zone de libre-échange.

Une réunion technique est prévue ce vendredi 20 septembre avec plusieurs services, incluant la Présidence, la Primature, ainsi que les ministères de l’Agriculture, de l’Industrie, et les services des douanes. Le ministre Paluku a exhorté le secteur privé à saisir cette opportunité historique pour s’impliquer dans le commerce international sous les orientations stratégiques du Président Félix-Antoine Tshisekedi.

Avec l’appui du gouvernement, la RDC se prépare à devenir un acteur majeur de la ZLECAF, un projet aligné sur la vision du « PRO5 Fatshi Béton » pour répondre aux attentes de la population.

Le 17 septembre 2024, la Première Ministre de la République Démocratique du Congo, Judith Suminwa, a réagi rapidement à la tentative de grève des chauffeurs poids lourds sur la RN1, une artère vitale pour l’économie du pays. Lors d’une réunion de crise réunissant l’Intersyndicale des transporteurs routiers, la Fédération des Entreprises du Congo (FEC), et en présence du Vice-Premier Ministre, Ministre des Transports, des solutions concrètes ont été discutées pour éviter une paralysie économique majeure.

Les discussions ont porté sur la mise en œuvre des résolutions de la tripartite de novembre 2023, qui restaient une source de frustration pour les chauffeurs routiers. Judith Suminwa a décidé de la création immédiate d’une commission mixte de suivi afin d’anticiper les blocages futurs et de désamorcer les tensions avant qu’elles ne dégénèrent en crises.

Le Gouvernement s’est engagé à garantir l’approvisionnement de Kinshasa en biens essentiels, tout en apportant un soutien aux transporteurs routiers. De plus, des mesures ont été promises pour protéger le pouvoir d’achat des ménages, face à une situation qui aurait pu entraîner une hausse des prix des produits de première nécessité.

Ce mardi, un tournant majeur a été pris dans la lutte contre le trafic illicite des hydrocarbures en République démocratique du Congo (RDC). Le ministre national des Hydrocarbures, Molonde Sakombi, a officiellement lancé le programme de marquage moléculaire des hydrocarbures lors d’une cérémonie organisée dans les installations de l’entreprise KPS à Bukavu, chef-lieu de la province du Sud-Kivu. Cette initiative innovante vise à sécuriser la chaîne de distribution des hydrocarbures dans la région Est du pays.

S’adressant au Club des pétroliers du Sud-Kivu et en présence du gouverneur Jean-Jacques Purusi, le ministre Molonde Sakombi a encouragé les acteurs locaux à soutenir activement ce programme. « Je vous encourage à soutenir et à appuyer fermement ce programme qui va contribuer à lutter efficacement contre le trafic illicite des hydrocarbures et cela va booster le développement de la province du Sud-Kivu et de tout le pays en général », a-t-il déclaré.

Le marquage moléculaire des hydrocarbures permet une traçabilité accrue et une meilleure régulation du secteur, contribuant ainsi à la réduction des pertes financières liées aux activités illégales. Ce programme s’inscrit dans une vision plus large de développement économique et de transparence dans la gestion des ressources énergétiques de la RDC.

Mercredi, à la Cité de l’Union africaine, le Chef de l’État Félix Tshisekedi a rencontré Christian Bosembe, Président du Conseil supérieur de l’audiovisuel et de la communication (CSAC), pour discuter de l’urgence de la salubrité médiatique en République démocratique du Congo (RDC). Ce rendez-vous crucial a mis en lumière les défis posés par la prolifération des réseaux sociaux, qui, selon Bosembe, jouent un rôle préoccupant dans la dépravation des mœurs et l’acculturation des Congolais.

Face à cette situation, le Président du CSAC a présenté un plan détaillé visant à réguler à la fois les médias traditionnels et les plateformes sociales, dans le but de restaurer l’éthique et la responsabilité dans le paysage médiatique congolais.

Ce plan de régulation propose un cadre de surveillance et de contrôle renforcé pour contenir les dérives constatées sur les réseaux sociaux, tout en préservant la liberté d’expression. Félix Tshisekedi a exprimé son soutien à cette initiative et souligné l’importance d’une telle régulation pour préserver les valeurs et la culture du pays.

Ce mercredi, la Société nationale d’électricité (Snel) a débuté les travaux d’implantation d’une nouvelle cabine de 20 KV de tension pour améliorer et diversifier l’alimentation électrique de la prison centrale de Makala, située dans la commune de Selembao, au centre de Kinshasa, capitale de la République démocratique du Congo.

L’ingénieur Kashama Nkoy, chef d’opération chez « Nelka Africa », une entreprise sous-traitante de la Snel, a précisé que ces travaux visent à renforcer la desserte en électricité de cette institution carcérale, qui ne disposait jusqu’ici que d’une seule ligne. « Nous procédons en premier lieu par la mise sous terre de gros câbles dans des fourreaux ou PVC, et demain, nous poursuivrons avec l’installation de la cabine moyenne tension et de ses composants », a-t-il expliqué.

Cette initiative devrait permettre d’assurer un approvisionnement électrique plus stable et fiable pour la prison de Makala, contribuant ainsi à l’amélioration des conditions de vie des détenus.

Ce mardi matin, à l’Hôtel Béatrice, au nord de Kinshasa, s’est ouvert le Forum de validation de la politique nationale du tourisme en République démocratique du Congo. Organisé par le ministère du Tourisme, cet événement vise à définir une stratégie ambitieuse pour positionner la RDC comme une destination touristique de premier plan sur la scène internationale.

L’objectif principal du forum est d’atteindre 10 millions de touristes internationaux d’ici 2030, avec un objectif intermédiaire de 2 millions de visiteurs d’ici 2025. Le plan prévoit également une augmentation significative des capacités d’hébergement, avec la création de 30 hôtels de 3 à 5 étoiles, totalisant 30 000 lits en 2023. En parallèle, le secteur espère générer entre 200 000 et 500 000 nouveaux emplois d’ici 2030.

Lors de son discours inaugural, le ministre du Tourisme, Didier M’pambia, a mis en lumière le paradoxe entre l’ambition du gouvernement en matière de tourisme et les moyens alloués à ce secteur. Il a souligné que le tourisme en RDC ne représente actuellement que « moins de 2 % » du PIB, comparé à d’autres pays où il constitue un levier économique majeur.

Le ministre a plaidé pour une augmentation des ressources budgétaires allouées au secteur et a insisté sur l’importance des partenariats publics-privés, notamment à travers la création de Villages touristiques. Ces derniers s’inscrivent dans une approche multisectorielle, visant à revitaliser les destinations touristiques du pays, tout en s’alignant sur le Projet de développement local des 145 territoires.

Didier M’pambia a également rappelé que le tourisme, autrefois perçu uniquement comme une activité de loisirs, s’est progressivement imposé comme une véritable industrie mondiale, représentant environ « 30 % des exportations de services » et « 6 % des exportations totales de biens et services. »

Le samedi 7 septembre 2024, la République Démocratique du Congo (RDC) a franchi une étape majeure dans le projet de navigabilité du fleuve Congo avec la signature d’un protocole d’accord à Pékin. Cet accord a été signé entre le Ministre d’État en charge des Infrastructures et Travaux Publics (MinÉtat/ITP), Alexis Gisaro, et l’entreprise Chine Harbour Engineering Company (CHEC), spécialisée dans les grands projets d’infrastructure.

L’entreprise CHEC a été sélectionnée en raison de ses capacités techniques et financières reconnues. Dès le mois d’octobre 2024, CHEC entamera des études approfondies en RDC pour évaluer les travaux nécessaires à l’amélioration de la navigabilité du fleuve Congo, un axe stratégique pour le développement économique et la connectivité du pays.

Ce projet de grande envergure s’inscrit dans le cadre des efforts de la RDC pour renforcer ses infrastructures et dynamiser ses échanges commerciaux via l’un des plus grands fleuves d’Afrique. L’initiative vise également à améliorer le transport fluvial, indispensable pour désenclaver plusieurs régions du pays.

Ce mercredi 4 septembre 2024, la Première Ministre Judith Suminwa Tuluka s’est rendue à la prison centrale de Makala pour évaluer les dommages causés par la tentative d’évasion survenue le 2 septembre. Accompagnée des membres de son Gouvernement, elle a inspecté plusieurs pavillons et recueilli les témoignages des détenus afin de comprendre l’ampleur des dégâts.

Lors de sa visite, Judith Suminwa Tuluka a ordonné la poursuite des enquêtes pour faire la lumière sur les circonstances de cette tentative d’évasion. Elle a également souligné l’importance de suivre rigoureusement les procédures dans le cadre du processus de désengorgement des prisons.

Des mesures immédiates ont été prises pour assister les victimes, y compris les femmes touchées par l’incident, et pour réhabiliter les infrastructures endommagées. La restauration de l’électricité dans la prison est également en cours pour garantir un environnement sécurisé et fonctionnel.

Le trafic ferroviaire entre Kinshasa et Matadi a repris ce mardi, après une interruption de 18 mois. La cérémonie de relance s’est tenue à la Gare centrale de Kinshasa, capitale de la République démocratique du Congo, en présence de Jean Lucien Bussa, ministre du Portefeuille.

Le premier train depuis cette longue pause a effectué le trajet Kinshasa-Matadi-Kinshasa, transportant plus de 500 tonnes de ciment à un coût nettement inférieur à celui du transport routier. En parallèle, un bateau chargé de 2 000 tonnes de marchandises a également quitté le port. Selon Jean Lucien Bussa, cette reprise marque une amélioration significative de la fluidité du commerce à l’intérieur du pays, favorisant le développement économique en RDC.